Kaip kelio apsauginis turėklas, pirmiausia jis turi turėti blokavimo funkciją. Atskirkite motorines transporto priemones nuo nemotorinių, kad nemotorinės transporto priemonės neįvažiuotų į motorinių transporto priemonių eismo juostą ir nesukeltų eismo spūsties bei chaoso. Jis taip pat gali kontroliuoti pėsčiųjų, kertančių kelią, reiškinį.
Kelio apsauginių turėklų vienodumas taip pat labai svarbus, todėl naudojamų kelio apsauginių turėklų spalva ir stilius turi būti nuoseklūs. Apsauginių kelio turėklų spalva dažniausiai yra balta, o kelio apsauginių turėklų aukštis nėra didelis, o tai netrukdys matomumui. Tuo pačiu metu kelio apsauginiai turėklai turi turėti švarų ir gražų regėjimo pojūtį.
Kaip kažkas, kas buvo žmonių akivaizdoje ilgą laiką, nereikia per daug kurti, jei tik jis yra paprastas ir elegantiškas. Kadangi jis buvo naudojamas lauke ir kartais liečiasi su transporto priemonėmis, medžiagų pasirinkimas yra labai kruopštus. Kelio apsauginis turėklas pagamintas iš Y kokybės karštai cinkuoto lakšto, kuris neleidžia rūdyti naudojimo metu. Jo paviršius taip pat padengtas plastifikuojančiais milteliais, turinčiais antioksidantų ir UV atsparių priedų. Kelio apsauginiai turėklai pasižymi dideliu stiprumu, atsparumu drėgmei, atsparumu korozijai ir ilgą tarnavimo laiką.
Iš pažiūros nepastebimas kelio apsauginis turėklas iš tikrųjų yra kruopščiai apskaičiuotas ir suplanuotas. Ar žinote, į kokius elementus reikia atsižvelgti planuojant kelio apsauginius turėklus?
Visi turėtume žinoti, kad visi kelio apsauginiai turėklai yra padengti cinko sluoksniu. Taip galima pasiekti ne tik priežiūros efektą, bet ir pailginti apsauginio turėklo tarnavimo laiką. Planuojamas cinkuotas sluoksnis susideda iš karšto cinko sluoksnio, daug cinko turinčio fosfatavimo sluoksnio, organinio cinko turtingo epoksidinio miltelių sluoksnio ir poliesterio, padengto spalvinga milteline danga. Reikalinga paviršiaus apdorojimo technologija ir pažangi specializuota įranga.
Moksliškai ir pagrįstai atskyrus keturis priežiūros sluoksnius, komunalinis apsauginis turėklas yra atsparus korozijai, puikus atsparumas drėgmei, cheminis atsparumas ir ypač stiprus UV stabilumas.
Kelio apsauginių turėklų spalvų funkcijų planavimas: Tiesą sakant, kelio apsauginių turėklų spalviniai elementai taip pat yra labai svarbūs. Siekiant patenkinti saugaus eismo ir kelių gilinimo poreikius, remiantis esamomis eismo spalvomis raudona, balta, geltona, žalia ir juoda, žalia keičiama į mėlyną, suformuojant penkias pagrindines spalvas raudoną, mėlyną, baltą. , geltona ir juoda.
Planuoti ir konfigūruoti įvairius spalvų derinius, susijusius su kryptimi, važiavimo taisyklėmis ir įspėjimais ant savivaldybių eismo apsauginių turėklų, naudojant sodrią miesto eismo kalbą, kuri yra paprasta ir aiški bei lengvai atpažįstama iš pirmo žvilgsnio.
Eismo apsauginiai turėklai atlieka teigiamą vaidmenį užtikrinant eismo saugumą greitkeliuose, tačiau kartu patys apsauginiai turėklai taip pat yra kliūtis, o jų įrengimas yra sąlyginis. Paprastai sprendimas priimamas atsižvelgiant į santykinę riziką, susijusią su apsauginių turėklų įrengimu, o ne įrengti apsauginius turėklus techninei priežiūrai. Jei planavimas yra teisingas, apsauginių turėklų funkciją ir politiką galima pasiekti.